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如何防治叉車蓄電池過度放電

       蓄電池放電到終止電壓後,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽不利。
       蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表麵幾乎處於中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢複能力很差,甚至無法修複。
       蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由於電動車“欠壓保護”是由控製器控製的,但控製器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控製器控製,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。
2020/07/04 10:49:36 263 次